A válvula de diafragma revestida de fluorina é uma espécie de forma especial, que tem a função da válvula de truncamento, a abertura e o fechamento do DISC de aço e do diafragma de borracha e a cavidade do corpo da válvula com a tampa da válvula é separada, ao operar a válvula de caça, com o acionamento do disco do diafragma truncamento de caminhões, caso contrário, a válvula é a válvula.


Especificações:
Faixa de tamanho: 1/2 "-16" (dn 15- dn400)
Material corporal: ferro fundido, wcb, cf8, cf8m
Material do disco: CI, WCB, SS304, SS316
Material do diafragma: nr+ptfe, nr+fEP, nr+pfa
Classificação de pressão: classe150, pn 10- pn16
Conexão final: Flange (FF, RF), BSPT, NPT
Estilo de estrutura: tipo de açude, por meio do tipo, oblíquo, 3 vias
Material forrado: PTFE (F4), FEP (F46), PFA, PCTFE, PVDF, RPP
Opções do atuador: manual, pneumático, elétrico
Padrão de projeto: GB 12239, BS5156
Faixa de temperatura: -20 grau ~ 180 grau
Fache a Face Standard: JB 1688, GB/T 12221, BS 5156
Padrão de teste: API 598, JB/T 9092, GB/T 13927
Padrão de conexão: perfuração de flange: GB4216, JB78, BS 4504, ANSI B 16.5, BSPT, NPT


Descrição e recursos:
A válvula diafragma forrada de fluorina é uma forma especial de válvula de fechamento. Seu princípio de trabalho é impulsionado principalmente pelo ar comprimido para acionar o parafuso de acionamento para fazer o núcleo da válvula se mover para cima e para baixo, enquanto puxa o diafragma para cima e para baixo para fechar e abrir. Além disso, seus interruptores são orientados e se movem sem problemas. O meio de uso da válvula de diafragma revestido com flúor é qualquer solvente orgânico ou reagente, ácido inorgânico diluído ou concentrado, álcalis, cetona, hidrocarboneto aromático, hidrocarboneto clorado e assim por diante.
● A válvula de diafragma revestida com flúor tem as características da estrutura compacta, volume simples e pequeno e aparência bonita.
● Sua compactação de diafragma pode ser ajustada automaticamente, a pressão é uniforme e a vedação é confiável.
● Ele possui principalmente três modos de operação: manual, elétrico, pneumático.
● O diafragma está instalado no carretel com um tipo de push-in, fácil de substituir.
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