Filtro de retrolavagem auto -retrocesso
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Filtro de retrolavagem auto -retrocesso

Filtro de retrolavagem auto -retrocesso

Especialmente adequado para o líquido de impureza do tipo lodo oleoso, a quantidade de impureza da água e a baixa viscosidade (menor ou igual a 40cps) (30pp), possui as características do filtro de autolimpação auto-limpeza.

Especialmente adequado para o líquido de impureza do tipo lodo oleoso, a quantidade de impureza da água e a baixa viscosidade (menor ou igual a 40cps) (30pp), possui as características do filtro de autolimpação auto-limpeza. Ele integra vários elementos de filtro do tipo slot no interior, o que permite a filtração on-line {5}} hora. A única máquina possui uma grande área de filtragem, que pode ser usada para filtração fina em uma baixa taxa de fluxo de superfície. A taxa de fluxo máximo de uma única máquina pode atingir 800m3/h. Equipado com o sistema de controle automático de limpeza da série ACCS, que integra as funções de controle paralelo do controle de pressão diferencial e controle de tempo, que podem controlar o filtro para operar com eficiência de acordo com as condições de trabalho.

A Jeri Marine fabrica os filtros de retrocesso automático mais eficazes, precisos e confiáveis ​​para marítimo com alta qualidade e custo econômico. Pode realizar uma operação totalmente automática, substituindo a supervisão manual da sala de máquinas marítimas.

Matéria -prima: aço carbono, SS 304, SS 316, 2205, liga de níquel…

 

Taxa de fluxo: 45-1200 m3/h

Pressão operacional: até 1,6 MPa

Temp de trabalho: até 80 graus

Consumo de água:<1% of total flow

Tipo de conexão: flange

Intervalo de precisão: 20-2000 microns

Inlet e saída: DN50 ~ 600

Método de execução: manual, semi-automático e totalmente automático

Método de Backwash: Água

Aplicação: purificação da água

 

 

Princípio de trabalho:

 

 

Filtro:

O líquido flui da entrada na parte inferior do filtro, flui da extremidade inferior do elemento de filtro e flui pela superfície interna do elemento de filtro na tomada. As impurezas particuladas são interceptadas e acumuladas no elemento de filtro, e a diferença de pressão entre a entrada e a saída aumenta gradualmente, indicando que as impurezas atingem uma certa espessura, e o fluxo do elemento de filtro diminui gradualmente.

 

Limpeza:

Quando a diferença de pressão definida ou o tempo é atingido, a ação auto-limpeza começa, o motor engrenagem aciona o braço de retrolavagem para se alinhar com um filtro

Elemento, a extremidade superior do elemento de filtro é selada, a extremidade inferior é conectada ao bico de limpeza, a válvula de retrolavagem é aberta e o filtro

O elemento é o elemento de filtro é conectado ao tubo de esgoto, e a diferença de pressão entre a parte externa do elemento do filtro e a saída de esgoto aciona o líquido transparente filtrado para lavar com reversão as impurezas na superfície interna do elemento de filtro e descarregá -lo no tubo de esgoto. Após a lavagem do elemento de filtro, feche a lavagem da válvula e alinhada. Depois que todos os elementos do filtro são usados ​​em retrolavagem a um, todo o processo de retrolavagem é concluído.

 

Esgoto:

Uma placa de posicionamento e um braço de limpeza são instalados no eixo de acionamento do motor da engrenagem. A distribuição de cada orifício de posicionamento na placa de posicionamento corresponde exatamente a cada elemento de filtro. O braço de limpeza está posicionado correspondente a um dos orifícios. Quando o orifício de posicionamento atinge o canal de indução do sensor de posicionamento, o sinal de saída do sensor de posicionamento faz com que o motor pare, o braço de limpeza está alinhado com um elemento de filtro, a válvula de backwash é aberta por alguns segundos e depois fechou a limpeza e o motor continua, o motor continua a executar, o setor de posicionamento do poço. Um elemento de filtro.

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