A válvula de controle de assento única do ZJHP pneumático adota uma estrutura de bobo de superfície de vedação única, aplicável à baixa diferença de pressão e baixa exigência de vazamento. A válvula de controle pneumática do ZJHP pneumática adota a estrutura de bobina da superfície de vedação dupla, aplicável a baixa exigência de vazamento. O canal do corpo é simplificado pela forma S com baixa perda de pressão, alta capacidade, ampla faixa de regulação e alta precisão nas características do fluxo. O plugue apresenta com área orientadora e boa resistência à vibração. A válvula de controle pneumática do ZJHP é equipada com o atuador de diafragma multiplicada e compacta em estrutura, bem como grande em força de saída. A válvula de controle pneumática do ZJHP foi projetada para controlar uma ampla variedade de fluidos, como vapor, água, a maioria do meio e gases.
A válvula de controle pneumática de um único ZJHP pode ser amplamente utilizada no controle do meio como gás, líquido, vapor e assim por diante, e manter o valor de trabalho como pressão, vazão, temperatura, nível de líquido no valor específico, especialmente para a condição de trabalho de pequeno vazamento permitido e pressão diferencial pequena.
A válvula de controle com sentado único possui uma estrutura de acabamento desequilibrada com o topo, é uma estrutura compacta e simples, operação e manutenção fáceis que podem ser usadas em várias aplicações, especialmente sob pressão normal e queda de pressão. As válvulas desse tipo são as mais econômicas e confiáveis.
Tipo de corpo: direto através do tipo de fundição do tipo
Tipo de carretel: tipo de globo sentado único
Tamanho nominal: DN15 ~ 300, NPS 1/2 〞~ 12〞
Corpo/capô: WCB/WCC/WC6/CF8/CF8M/CF3M
Pressão nominal: pn16 ~ 40, classe 150lb ~ 300lb
Conexão: Flange: FF, RF, MF, RTJ
Soldagem: SW, BW
Dimensão do flange: de acordo com a IEC 60534
Válvula de controle de assento único pneumático
Tipo de capô: ⅰ: Tipo padrão (-20 grau ~ 230 grau)
Ⅱ: Tipo de radiador: (-45 grau ~ alto que 230 graus ocasião)
Ⅲ: Tipo estendido de baixa temperatura (-196 grau ~ -45 grau)
Ⅳ: Tipo de vedação abaixo
Ⅴ: Tipo de jaqueta de isolamento quente
Especificação técnica de controle pneumático de assento pneumático ZJHP
|
Tamanho do corpo (mm) |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
|
|
cv |
Linear |
6.9 |
11 |
17.6 |
27.5 |
44 |
69 |
|
Igual % |
6.9 |
10 |
16 |
25 |
40 |
63 |
|
|
Avalie a viagem |
16 |
25 |
40 |
||||
|
Peça de diafragma área efetiva |
280 |
400 |
600 |
||||
|
Tamanho do corpo (mm) |
250 |
300 |
350 |
|
|
Linear |
1000 |
1650 |
2160 |
|
|
cv |
||||
|
Igual % |
900 |
1500 |
2000 |
|
|
Avalie a viagem |
100 |
100 |
100 |
|
|
Peça de diafragma área efetiva |
1600 |
|||
|
Pressão nominal (MPA) |
MPA |
1.6, 2.5, 4.0, 6.4(6.3)/2.0, 5.0, 11.0, 15.0 |
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|
Bar |
16, 25, 40, 64(63)/20, 50, 110, 150 |
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|
Libra |
ANSI: Class150, Classe300, Classe600, Classe900 |
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Característica de fluxo inerente |
(Enqual-porcentagem), (linear) |
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|
Taxa de ajuste inerente (r) |
50 |
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Faixa de sinal de mola (KPA) |
20~100,40~200,80~240 |
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|
Pressão do ar (MPA) |
0.14/0.25/0.3 |
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Temperatura (grau) |
Temperatura normal |
-20~200, -40~250,-60~250 |
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|
Radiador |
-40~450, -60~450 |
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Alta temperatura |
450 ~ 560 (material de alta temperatura) |
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Baixa temperatura |
D0: -60~-100, D1: -100~-200, D2: -200~-250 |
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Corte |
-40 ~ 150 (PTFE-PTFE), -60 ~ 200 (PTFE reforçado com PTFE) |
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